職位描述
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崗位職責(zé):
主導(dǎo)構(gòu)建并持續(xù)優(yōu)化公司智能汽車數(shù)字架構(gòu)(涵蓋智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能互聯(lián)等)的端到端系統(tǒng)集成與測試驗(yàn)證體系。通過定義先進(jìn)的測試策略、方法、標(biāo)準(zhǔn)和自動(dòng)化框架,確保數(shù)字架構(gòu)的高度集成性、功能性、可靠性、安全性及符合性,并賦能測試團(tuán)隊(duì)高效執(zhí)行,為智能汽車產(chǎn)品的質(zhì)量保駕護(hù)航。
1、測試體系與策略設(shè)計(jì),主導(dǎo)制定智能汽車數(shù)字架構(gòu)的整體系統(tǒng)集成與測試驗(yàn)證策略、方案及技術(shù)路線圖,覆蓋從模型在環(huán)(MIL)、軟件在環(huán)(SIL)、硬件在環(huán)(HIL)到整車在環(huán)(VIL)及實(shí)車測試的全層級;設(shè)計(jì)并持續(xù)優(yōu)化覆蓋功能、性能、可靠性、安全(功能安全、信息安全)、網(wǎng)絡(luò)診斷、升級(OTA)等維度的集成測試標(biāo)準(zhǔn)、流程、方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);負(fù)責(zé)構(gòu)建并推廣基于場景、基于需求、基于風(fēng)險(xiǎn)的先進(jìn)測試用例設(shè)計(jì)方法論;
2、測試設(shè)計(jì)與技術(shù)領(lǐng)導(dǎo),主導(dǎo)復(fù)雜智能汽車數(shù)字架構(gòu)的測試場景挖掘、需求分析及高覆蓋度測試用例開發(fā);作為技術(shù)權(quán)威,主導(dǎo)或深度參與關(guān)鍵里程碑的評審,包括:系統(tǒng)需求評審、軟件架構(gòu)/設(shè)計(jì)評審、測試需求/用例評審、測試報(bào)告評審,提供專業(yè)質(zhì)量視角和技術(shù)挑戰(zhàn);推動(dòng)測試自動(dòng)化戰(zhàn)略,設(shè)計(jì)、評審并指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)高效、可復(fù)用的自動(dòng)化測試框架、腳本及工具鏈集成;
3、測試環(huán)境與執(zhí)行保障,主導(dǎo)規(guī)劃、設(shè)計(jì)并指導(dǎo)搭建先進(jìn)的、可擴(kuò)展的系統(tǒng)集成與測試環(huán)境(包括HIL臺(tái)架、車輛網(wǎng)絡(luò)仿真、云平臺(tái)集成、傳感器模擬等);監(jiān)督和指導(dǎo)關(guān)鍵測試活動(dòng)的執(zhí)行(HIL集成測試、實(shí)車驗(yàn)證、自動(dòng)化測試),確保測試的充分性、有效性和效率;主導(dǎo)復(fù)雜問題的根因分析與定位,協(xié)調(diào)跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)解決深層集成問題;
4、質(zhì)量管控與持續(xù)改進(jìn),負(fù)責(zé)測試結(jié)果的綜合分析與評估,編制權(quán)威測試報(bào)告,主導(dǎo)測試結(jié)論評審與質(zhì)量狀態(tài)認(rèn)可,建立并維護(hù)缺陷生命周期管理機(jī)制,有效跟蹤、推動(dòng)和驗(yàn)證問題解決直至閉環(huán);定義并監(jiān)控關(guān)鍵集成與測試質(zhì)量指標(biāo)(KPIs),利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)測試過程和體系的持續(xù)改進(jìn);負(fù)責(zé)智能汽車數(shù)字架構(gòu)集成測試能力的規(guī)劃、建設(shè)與提升(人員、技術(shù)、設(shè)備、流程);
5、標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)與知識(shí)賦能,確保集成測試活動(dòng)符合設(shè)計(jì)相關(guān)流程與技術(shù)要求,提煉和分享實(shí)踐、技術(shù)難點(diǎn)解決方案,賦能和指導(dǎo)測試工程師團(tuán)隊(duì),提升整體技術(shù)能力。
任職資格:
1、本科及以上學(xué)歷,車輛工程、電子工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、自動(dòng)化、系統(tǒng)工程或相關(guān)專業(yè),8年以上相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)過復(fù)雜汽車電子系統(tǒng)的集成測試策略制定、環(huán)境搭建或核心測試執(zhí)行;
2、大學(xué)英語CET-4級或以上、良好的英語書面及口語能力;
3、精通智能汽車數(shù)字架構(gòu)技術(shù)(EEA、SOA)、關(guān)鍵系統(tǒng)功能(智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能互聯(lián)、OTA)、硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)、車載網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)(CAN, LIN, Ethernet, SOME/IP等)及診斷協(xié)議(UDS/OBD)。深刻理解功能安全(ISO 26262)和信息安全在系統(tǒng)集成中的要求和測試方法。
4、具備成功構(gòu)建或大規(guī)模優(yōu)化智能汽車數(shù)字架構(gòu)(跨域)系統(tǒng)集成與測試體系并主導(dǎo)其在量產(chǎn)項(xiàng)目中落地的經(jīng)驗(yàn),擁有2個(gè)以上完整量產(chǎn)項(xiàng)目(涵蓋車身電子、中央域控、ADAS/AD或智能座艙等關(guān)鍵域)的系統(tǒng)集成與測試實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
5、精通系統(tǒng)測試V
工作地點(diǎn)
地址:上海嘉定區(qū)上海-嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
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職位發(fā)布者
陳虹HR
上汽大眾汽車有限公司

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汽車·摩托車
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500-999人
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中外合資(合資·合作)
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上海 于田路 上海大眾汽車有限公司
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