職責(zé)描述： 1.項(xiàng)目立項(xiàng)、系統(tǒng)方案評審、供應(yīng)商選點(diǎn) 2.系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、零件功能和性能驗(yàn)證、投產(chǎn)支持； 3.設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量問題調(diào)查解決、VAVE； 4.新技術(shù)、新功能研發(fā)和創(chuàng)新； 任職要求： 1.教育：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、電子、軟件及相關(guān)專業(yè)； 2.工作經(jīng)驗(yàn)要求：6年或以上； 3.具備汽車信息娛樂主機(jī)或者視覺零件（DMS/OMS/RMS等）開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉從立項(xiàng)、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、零件功能和性能驗(yàn)證、投產(chǎn)支持整個開發(fā)過程，至少完整開發(fā)過1-2個項(xiàng)目； 4.熟悉信息娛樂主機(jī)軟件功能、硬件設(shè)計(jì)，熟悉當(dāng)前最新的硬件平臺、軟件應(yīng)用； 5.熟悉信息娛樂系統(tǒng)、整車電子電器架構(gòu)和功能； 6.熟悉主機(jī)廠整車開發(fā)、投產(chǎn)流程，并調(diào)查解決設(shè)計(jì)問題； 7.工作積極主動，具備團(tuán)隊(duì)合作精神；
尹同躍
職責(zé)描述： 1.負(fù)責(zé)在matlab/simulink環(huán)境中進(jìn)行電機(jī)控制軟件的仿真和分析; 2.負(fù)責(zé)完成電機(jī)控制軟件的測試及相應(yīng)的調(diào)試工作； 3.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器開發(fā)各個階段測試文檔的編寫等； 4.負(fù)責(zé)軟件軟件代碼的檢測及相應(yīng)功能的測試及調(diào)試工作等； 5.負(fù)責(zé)速度環(huán)、扭矩環(huán)底層軟件模型代碼轉(zhuǎn)化、測試及優(yōu)化等； 6.負(fù)責(zé)支持英飛凌或TI相關(guān)主控芯片平臺應(yīng)用層和底層接口配置軟件代碼測試等； 7.根據(jù)項(xiàng)目需求，負(fù)責(zé)軟件系統(tǒng)聯(lián)合仿真、測試、臺架測試、整車調(diào)試并及時解決相關(guān)軟件問題； 8.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、軟件調(diào)試及管控、驗(yàn)收釋放等工作； 9.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器軟件測試大綱、測試規(guī)范等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文檔編寫； 10.負(fù)責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進(jìn)控制測試、調(diào)試等前沿控制檢測技術(shù)研究； 11.負(fù)責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標(biāo)； 12.完成公司相關(guān)項(xiàng)目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等。 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化、控制理論吉控制工程等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、匯編語言、微機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、軟件開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、MASM、TASM、MCS51編譯器等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價(jià)值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強(qiáng)的邏輯分析、判斷能力，較強(qiáng)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強(qiáng)的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進(jìn)能力；能夠承受較強(qiáng)的工作壓力 4.工作經(jīng)驗(yàn)： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機(jī)控制器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機(jī)控制工作原理、電機(jī)工作原理； - 熟練掌握電機(jī)主控芯片功能特點(diǎn)、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機(jī)控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.負(fù)責(zé)新能源汽車電機(jī)控制器應(yīng)用層軟件性能標(biāo)定; 2.負(fù)責(zé)軟件模塊參數(shù)標(biāo)定調(diào)整并測試； 3.負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件臺架調(diào)試標(biāo)定、電機(jī)軟件匹配及軟件質(zhì)量等； 4.負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件整車動態(tài)調(diào)試和軟件刷新釋放等； 5.負(fù)責(zé)電驅(qū)動MCU軟件標(biāo)定文檔編寫及釋放等； 6.負(fù)責(zé)各項(xiàng)目標(biāo)定匹配工作并生成測試報(bào)告等； 7.配合項(xiàng)目進(jìn)度，負(fù)責(zé)樣品臺架標(biāo)定、整車調(diào)試并進(jìn)行PID參數(shù)優(yōu)化并及時解決相關(guān)軟件問題 8.負(fù)責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進(jìn)控制算法、策略等前沿控制技術(shù)研究。 9.負(fù)責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標(biāo) 10.完成公司相關(guān)項(xiàng)目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 11.負(fù)責(zé)跟蹤整車項(xiàng)目冬夏季標(biāo)定并完成問題分析及解決，最終提交測試及解決報(bào)告等 12.負(fù)責(zé)測試工具的優(yōu)化及管理等。 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、C語言、微機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、軟件開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、Victor等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價(jià)值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強(qiáng)的邏輯分析、判斷能力，較強(qiáng)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強(qiáng)的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進(jìn)能力；能夠承受較強(qiáng)的工作壓力 4.工作經(jīng)驗(yàn)： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機(jī)控制器標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機(jī)控制工作原理、電機(jī)工作原理； - 了解電機(jī)控制器硬件知識、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機(jī)控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.設(shè)計(jì)開發(fā)： - 負(fù)責(zé)MCU軟件功能安全開發(fā)； - 主要參與整車功能安全開發(fā)需求分解和流程認(rèn)證； - 負(fù)責(zé)基于符合ISO26262的MCU應(yīng)用層軟件核心策略、算法、功能等開發(fā)； - 負(fù)責(zé)基于功能安全標(biāo)準(zhǔn)的MCU軟件開發(fā)質(zhì)量； - 負(fù)責(zé)MCU軟件集成及測試質(zhì)量； - 主要參與三電系統(tǒng)集成技術(shù)方案開發(fā)。 2.集成及驗(yàn)證： - 負(fù)責(zé)監(jiān)控MCU軟件MIL/SIL/HIL測試和標(biāo)定質(zhì)量； - 負(fù)責(zé)監(jiān)控MCU臺架測試和標(biāo)定； - 負(fù)責(zé)監(jiān)控MCU整車測試和標(biāo)定； - 負(fù)責(zé)審核MCU軟件/硬件系統(tǒng)集成以保障質(zhì)量。 3.其它：完成其它項(xiàng)目相關(guān)工作。 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化、機(jī)械、電子等專業(yè)；； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、匯編語言、微機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價(jià)值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強(qiáng)的邏輯分析、判斷能力，較強(qiáng)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強(qiáng)的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進(jìn)能力；能夠承受較強(qiáng)的工作壓力）； 4.工作經(jīng)驗(yàn)： - 碩士3年或本科5年以上； - 5年以上MCU（EV或HEV）軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有量產(chǎn)MCU相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮； - 熟練掌握電動汽車電源管理、扭矩管理、能量管理、模式管理、電機(jī)矢量控制、電路理論等核心算法和技能； 。 - 熟悉ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，有兩年以上軟件功能安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
尹同躍
職責(zé)描述： 1.具有新能源汽車電機(jī)控制器硬件電路總體設(shè)計(jì)能力; 2.負(fù)責(zé)MCU主控芯片的選型及開發(fā)； 3.負(fù)責(zé)功率模塊平臺化應(yīng)用開發(fā)； 4.負(fù)責(zé)MCU驅(qū)動電路總體需求定義及功能開發(fā)； 5.負(fù)責(zé)MCU電子架構(gòu)需求定義及開發(fā)等； 6.負(fù)責(zé)MCU各芯片選型審核及SOR制定； 7.負(fù)責(zé)公司芯片平臺開發(fā)規(guī)范制定，負(fù)責(zé)行業(yè)趨勢調(diào)研及芯片應(yīng)用規(guī)范制定 8.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、供應(yīng)商對接及管控、驗(yàn)收等工作。 9.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器芯片及相關(guān)模塊等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文檔編寫 10.負(fù)責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進(jìn)控制器硬件架構(gòu)等前沿硬件控制技術(shù)研究。 11.負(fù)責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標(biāo) 12.完成公司相關(guān)項(xiàng)目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電力電子、自動化、機(jī)械電子、微電子等專業(yè)；； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、芯片、匯編語言、微機(jī)技術(shù)、電力電子、微電子等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab、Cadence系列IC設(shè)計(jì)工具等）； 3.崗位要求：具有正確的價(jià)值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強(qiáng)的邏輯分析、判斷能力，較強(qiáng)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強(qiáng)的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進(jìn)能力；能夠承受較強(qiáng)的工作壓力）； 4.工作經(jīng)驗(yàn)： - 碩士3年或本科5年以上； - 5年以上芯片、汽車電子（EV或HEV）硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有量產(chǎn)MCU硬件、集成電路開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮； - 熟練掌握電動汽車電路原理、控制類器件硬件電路原理、EMC仿真、PCB設(shè)計(jì)、集成電路設(shè)計(jì)、電路理論等基礎(chǔ)知識； 。 - 熟悉ISO26262、集成電路等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有三年以上集成電路開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
尹同躍
職責(zé)描述： 1.新能源汽車電機(jī)控制器應(yīng)用層軟件總體設(shè)計(jì); 2.軟件模塊設(shè)計(jì)、性能/功能仿真、FOC\PI等控制算法設(shè)計(jì)； 3.負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件編碼、編譯、配置、調(diào)試、參數(shù)識別及軟件質(zhì)量等； 4.負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件矢量控制策略、UDS、OTA等功能開發(fā)及算法等； 5.負(fù)責(zé)速度環(huán)、扭矩環(huán)底層軟件模型開發(fā)及代碼優(yōu)化等； 6.負(fù)責(zé)支持英飛凌或TI相關(guān)主控芯片平臺應(yīng)用層和底層接口配置； 7.配合項(xiàng)目進(jìn)度，負(fù)責(zé)樣品臺架測試、整車調(diào)試并進(jìn)行PID參數(shù)優(yōu)化并及時解決相關(guān)軟件問題 8.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、供應(yīng)商對接及管控、驗(yàn)收等工作。 9.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器底層軟件開發(fā)策略等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文檔編寫 10.負(fù)責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進(jìn)控制算法、策略等前沿控制技術(shù)研究。 11.負(fù)責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標(biāo) 12.完成公司相關(guān)項(xiàng)目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、C語言、微機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、軟件開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、MASM、TASM、MCS51編譯器等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價(jià)值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強(qiáng)的邏輯分析、判斷能力，較強(qiáng)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強(qiáng)的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進(jìn)能力；能夠承受較強(qiáng)的工作壓力 4.工作經(jīng)驗(yàn)： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機(jī)控制器或者DSP/單片機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機(jī)控制工作原理、電機(jī)工作原理； - 熟練掌握電機(jī)主控芯片功能特點(diǎn)、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機(jī)控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.新能源汽車電機(jī)控制器底層軟件總體設(shè)計(jì); 2.軟件模塊設(shè)計(jì)、性能/功能仿真、底層電機(jī)算法設(shè)計(jì)； 3.負(fù)責(zé)底層軟件編碼、調(diào)試、參數(shù)識別及軟件質(zhì)量等； 4.負(fù)責(zé)底層軟件矢量控制策略及算法等； 5.負(fù)責(zé)速度環(huán)、扭矩環(huán)底層軟件開發(fā)及優(yōu)化； 6.負(fù)責(zé)支持英飛凌或TI相關(guān)主控芯片平臺應(yīng)用層和底層接口配置； 7.配合項(xiàng)目進(jìn)度，負(fù)責(zé)樣品臺架測試、整車調(diào)試并進(jìn)行PID參數(shù)優(yōu)化并及時解決相關(guān)軟件問題 8.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、供應(yīng)商對接及管控、驗(yàn)收等工作。 9.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器底層軟件開發(fā)策略等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文檔編寫 10.負(fù)責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進(jìn)控制算法、策略等前沿控制技術(shù)研究。 11.負(fù)責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標(biāo) 12.完成公司相關(guān)項(xiàng)目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化、電機(jī)、電器等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、匯編語言、微機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、MASM、TASM、MCS51編譯器等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價(jià)值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強(qiáng)的邏輯分析、判斷能力，較強(qiáng)的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強(qiáng)的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進(jìn)能力；能夠承受較強(qiáng)的工作壓力 4.工作經(jīng)驗(yàn)： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機(jī)控制器或者DSP、單片機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機(jī)控制工作原理、電機(jī)工作原理； - 熟練掌握電機(jī)主控芯片功能特點(diǎn)、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機(jī)控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.通過跨部門協(xié)作，協(xié)調(diào)資源，完成國際車聯(lián)網(wǎng)云端TSP/APP產(chǎn)品定義，功能需求分析，研發(fā)測試等，并按照整車項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成產(chǎn)品交付； 2.負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)APP新能源產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)，用戶場景定義，如數(shù)字鑰匙，充電地圖等；基于對新能源功能的理解，輸出可落地的近期產(chǎn)品方案，產(chǎn)品需求文檔輸出，并系統(tǒng)性規(guī)劃產(chǎn)品落地節(jié)奏，法規(guī)相關(guān)的識別和滿足。 3.負(fù)責(zé)手機(jī)APP產(chǎn)品在項(xiàng)目上的交付，全階段跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，監(jiān)督、指導(dǎo)項(xiàng)目的順利實(shí)施及落地； 4.負(fù)責(zé)創(chuàng)新車聯(lián)業(yè)務(wù)的規(guī)劃及可行性研究；負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行業(yè)務(wù)需求細(xì)化、開發(fā)對接，與相關(guān)部門及外部合作伙伴共同協(xié)調(diào)推進(jìn)產(chǎn)品上線； 5.負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)云端產(chǎn)品質(zhì)量問題的跟進(jìn)和處理；負(fù)責(zé)關(guān)注國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，跟進(jìn)市場新技術(shù)及引入 任職要求： 1. 全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、通信、電子工程等相關(guān)專業(yè)； 2. 5年以上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理、需求管理工作經(jīng)驗(yàn)；有車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品定義、規(guī)劃、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)； 3.負(fù)責(zé)過至少1個產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、管理到落地的全流程，有成熟的產(chǎn)品觀和產(chǎn)品方法論 4.了解車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熟悉車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，對創(chuàng)新車聯(lián)服務(wù)有自己的理解 5.具備較強(qiáng)的跨部門溝通協(xié)調(diào)和問題解決能力，自驅(qū)動力強(qiáng) 6.有主機(jī)廠工作經(jīng)歷的優(yōu)先考慮
尹同躍
職責(zé)描述： 1.負(fù)責(zé)車類音響和音效系統(tǒng)零部件開發(fā)，包含功放、揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)等子零件開發(fā)； 2.對項(xiàng)目開發(fā)中系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、零部件功能定義、性能驗(yàn)證和投產(chǎn)支持； 3.負(fù)責(zé)零部件的布置、數(shù)據(jù)釋放和DVP實(shí)驗(yàn)，完成項(xiàng)目個階段交付物； 4.負(fù)責(zé)追蹤音效的提升和驗(yàn)收； 5.車載音響及音效的新技術(shù)、新功能研發(fā)和創(chuàng)新； 任職要求： ? 全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、電子、計(jì)算機(jī)、自動化控制相關(guān)專業(yè)； ? 5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，汽車行業(yè)，汽車音響工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先； ? 熟悉汽車電子系統(tǒng)和理論知識，熟悉汽車開發(fā)流程；熟練使用CATIA，TC等系統(tǒng)軟件； ? 熟悉汽車音響，有功放和揚(yáng)聲器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先； ? 團(tuán)隊(duì)合作能力；協(xié)調(diào)能力；
尹同躍
職責(zé)描述： 1. 診斷技術(shù)發(fā)展規(guī)劃 2. 電子電氣診斷、配置、刷新規(guī)范開發(fā)、維護(hù)和ECU實(shí)施支持 3. 整車控制器診斷數(shù)據(jù)庫開發(fā)、釋放 4. 控制器下線電檢規(guī)范開發(fā)； 5. EOL控制器配置文件（XML）開發(fā)、評審及釋放 任職要求： 1.教育與專業(yè)：全日制本科或以上學(xué)歷，汽車、機(jī)電、電子、軟件、自動化、計(jì)算機(jī)專業(yè)； 2.工作經(jīng)驗(yàn)要求：本科≥5、碩士≥3年以上的診斷開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)； 3.熟悉汽車電子網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)法規(guī)要求、標(biāo)準(zhǔn)，如ISO 14229、ISO 15765； 4.熟悉相關(guān)工具CANoe、CANDB 、CANdela等； 5.熟悉產(chǎn)線下線電檢流程 5.有CAN FD和以太網(wǎng)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先； 6.英語溝通交流能力和書面表達(dá)能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1、以太網(wǎng)各層協(xié)議（SOME IP，TSN，HTTP）在車上應(yīng)用規(guī)劃； 2、根據(jù)接市場需求，細(xì)化場景設(shè)計(jì)，采用文檔歸納系統(tǒng)需求； 3、對現(xiàn)有系統(tǒng)文檔按照SOA概念分解出微服務(wù)并設(shè)計(jì)接口； 4、車身控制器以及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域系統(tǒng)文檔開發(fā)； 1）維護(hù)在產(chǎn)車型的傳統(tǒng)系統(tǒng)文檔更新發(fā)布； 2）相關(guān)系統(tǒng)評審，變更檢查； 3）協(xié)調(diào)跨部門聯(lián)合開發(fā)環(huán)節(jié)中的溝通； 4）支持ADAS零部件驗(yàn)收環(huán)節(jié)； 任職要求： ? 工程學(xué)位，全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、計(jì)算機(jī)、自動化控制相關(guān)專業(yè)； ? 5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，汽車行業(yè)，系統(tǒng)構(gòu)架工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；Minimum 5 years ? 熟悉汽車電子系統(tǒng)和理論知識，熟悉嵌入式系統(tǒng)工作原理；具備simulink建模以及代碼生成能力優(yōu)先，PREEvision使用經(jīng)驗(yàn)； ? 熟悉智能座艙系統(tǒng)的產(chǎn)品和系統(tǒng)功能優(yōu)先； ? 英語聽說熟練，MS Office操作熟練 ? 熟悉CP AUTOSAR、AP AUTOSAR軟件架構(gòu)； ? 熟悉車載以太網(wǎng)和通信構(gòu)架、 ? 團(tuán)隊(duì)合作能力；協(xié)調(diào)能力；
尹同躍
職責(zé)描述： 1.通過跨部門協(xié)作，協(xié)調(diào)資源，完成車聯(lián)網(wǎng)云端TSP/APP產(chǎn)品定義，功能需求分析，研發(fā)測試等，并按照整車項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成產(chǎn)品交付； 2.負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)APP新能源產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)，用戶場景定義，如數(shù)字鑰匙，充電地圖等； 3.基于對新能源功能的理解，輸出可落地的近期產(chǎn)品方案，產(chǎn)品需求文檔輸出，并系統(tǒng)性規(guī)劃產(chǎn)品落地節(jié)奏； 4.負(fù)責(zé)手機(jī)APP產(chǎn)品在項(xiàng)目上的交付，全階段跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，監(jiān)督、指導(dǎo)項(xiàng)目的順利實(shí)施及落地； 5.負(fù)責(zé)創(chuàng)新車聯(lián)業(yè)務(wù)的規(guī)劃及可行性研究； 6.負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行業(yè)務(wù)需求細(xì)化、開發(fā)對接，與相關(guān)部門及外部合作伙伴共同協(xié)調(diào)推進(jìn)產(chǎn)品上線； 7.負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)云端產(chǎn)品質(zhì)量問題的跟進(jìn)和處理； 8.負(fù)責(zé)關(guān)注國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，跟進(jìn)市場新技術(shù)及引入； 任職要求： 1. 大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、通信、電子工程等相關(guān)專業(yè)； 2. 5年以上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理、需求管理工作經(jīng)驗(yàn)；有車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品定義、規(guī)劃、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)； 3. 負(fù)責(zé)過至少1個產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、管理到落地的全流程，有成熟的產(chǎn)品觀和產(chǎn)品方法論； 4. 了解車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熟悉車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，對創(chuàng)新車聯(lián)服務(wù)有自己的理解； 5. 具備較強(qiáng)的跨部門溝通協(xié)調(diào)和問題解決能力，自驅(qū)動力強(qiáng)； 6. 有主機(jī)廠工作經(jīng)歷的優(yōu)先考慮。
尹同躍
【崗位職責(zé)】 1. 負(fù)責(zé)域控制器的功能/性能/穩(wěn)定性測試方案設(shè)計(jì)，用例開發(fā)和執(zhí)行。 2. 負(fù)責(zé)域控制器臺架搭建和測試。 3. 負(fù)責(zé)域控制器數(shù)據(jù)采集/回灌方案設(shè)計(jì)和實(shí)施。 4. 負(fù)責(zé)域控制器用例自動化實(shí)施、配置和維護(hù)。 5. 負(fù)責(zé)域控制器問題分析、定位工作，推動問題解決和整改。 6. 對域控制器質(zhì)量進(jìn)行評估，提供優(yōu)化建議。 【任職要求】 1. 汽車、計(jì)算機(jī)、電子電氣、通信或相關(guān)工程領(lǐng)域，全日制本科及以上學(xué)歷，5年以上車身域控制相關(guān)開發(fā)、測試相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。 2. 熟悉域控制器的功能交互邏輯，熟悉域控制器或整車測試方法。 3. 具有域控制器臺架搭建經(jīng)驗(yàn)，可以獨(dú)立完成穩(wěn)定性壓測。 4. 熟悉車載通信協(xié)議，如CANFD/ETH/LIN，熟悉ECU診斷，熟練使用Vector設(shè)備，能夠完成域控制器數(shù)據(jù)采集環(huán)境搭建、數(shù)據(jù)采集和回灌優(yōu)先。 5. 具有python/C等使用經(jīng)驗(yàn)，能夠完成用例自動化優(yōu)先。 6. 具有嵌入式開發(fā)測試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
尹同躍
【崗位職責(zé)】 1. 負(fù)責(zé)智能座艙及相關(guān)車控ECU的功能/性能/穩(wěn)定性測試方案設(shè)計(jì)，用例開發(fā)和執(zhí)行。 2. 負(fù)責(zé)智能座艙功能部件臺架搭建和測試。 3. 負(fù)責(zé)智能座艙用例自動化實(shí)施、配置和維護(hù)。 4. 負(fù)責(zé)智能座艙域問題分析、定位工作，推動問題解決和整改。 5. 對智能座艙質(zhì)量進(jìn)行評估，提供優(yōu)化建議。 【任職要求】 1. 汽車、計(jì)算機(jī)、電子電氣、通信或相關(guān)工程領(lǐng)域，全日制本科及以上學(xué)歷，5年以上座艙開發(fā)、測試相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。 2. 熟悉座艙功能交互邏輯，熟悉座艙或整車測試方法。 3. 具有座艙臺架搭建經(jīng)驗(yàn)，具備adb/monkey使用經(jīng)驗(yàn)，可以獨(dú)立完成穩(wěn)定性壓測。 4. 熟悉Linux/android/QNX操作系統(tǒng)的業(yè)務(wù)測試，熟練使用相關(guān)工具和命令行。 5. 熟悉車載通信協(xié)議，如CANFD/ETH/LIN，熟悉ECU診斷，熟練使用Vector設(shè)備。 6. 具有python/C等使用經(jīng)驗(yàn)，能夠完成用例自動化優(yōu)先。 7. 具有嵌入式、云服務(wù)測試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。 8. 有APP測試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
尹同躍
【崗位職責(zé)】 1. 負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備/Tbox及相關(guān)ECU的功能/性能測試方案設(shè)計(jì)，用例開發(fā)和執(zhí)行。 2. 負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)測試場景甄別、優(yōu)化測試設(shè)計(jì)。 3. 負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備/TBox臺架搭建和測試。 4. 負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)域問題分析、定位工作，推動問題解決和整改。 5. 對智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行評估，提供優(yōu)化建議。 【任職要求】 1. 汽車、計(jì)算機(jī)、電子電氣、通信或相關(guān)工程領(lǐng)域，全日制本科及以上學(xué)歷，5年以上網(wǎng)絡(luò)通信終端/車載網(wǎng)聯(lián)設(shè)備/TBox開發(fā)、測試相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。 2. 熟悉智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)流程和場景，熟悉TBox功能及交互邏輯，熟悉智能網(wǎng)聯(lián)測試方法。 3. 具有車載網(wǎng)聯(lián)終端或臺架搭建經(jīng)驗(yàn)，可以獨(dú)立完成性能測試。 4. 熟悉無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議及測試方法，熟悉UWB、藍(lán)牙通信原理優(yōu)先。 5. 熟悉車載通信協(xié)議，如CANFD/ETH/LIN，熟悉車載診斷協(xié)議，熟練使用Vector設(shè)備。 6. 熟悉Linux/android操作系統(tǒng)的業(yè)務(wù)測試，熟練使用相關(guān)工具和命令行優(yōu)先，如shell、adb等。 具有嵌入式、云服務(wù)測試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
尹同躍
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