崗位職責(zé)： 1. responsible for ct detector architecture design, research and development, simulation and performance improvement; 2. develop performance analysis tools of detector data; 3. design detector performance test concept, reliability design and verification method; 4. complete the technical documents required for the project development process. 任職資格： 1. master the basic knowledge and imaging principles of ct equipment, master degree or above, doctoral degree is preferred; 2. leading the design of medical ct detectors, experience in the research and development of wider detectors is preferred; 3. knowledge of x-ray physics, digital signal processing and numerical analysis; 4. skilled in analog circuits and high-speed digital circuit design projects.
陳女士
職責(zé)描述： 1.高壓電氣工作職責(zé)： - 負責(zé)整車高壓系統(tǒng)電氣拓撲設(shè)計、分析及高壓零部件硬件電路分析； - 負責(zé)整車高壓電氣零部件選型設(shè)計，零部件DVP編寫； - 負責(zé)整車高壓電氣系統(tǒng)相關(guān)標準法規(guī)解讀、評審和制定； - 負責(zé)整車高壓電安全規(guī)范設(shè)計、高壓零部件安全規(guī)范設(shè)計； -負責(zé)整車高壓電安全測試、高壓零部件checklist校核 2.其它：完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。 任職要求： 1.教育專業(yè)：大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、機械或相關(guān)專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉汽車理論和汽車電子基礎(chǔ)知識； 3.崗位應(yīng)會：熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（ AUTOCAD，CATIA）； 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年； - 3年以上純電動汽車高壓電氣原理設(shè)計經(jīng)驗； - 熟練掌握電動汽車三電系統(tǒng)工作原理、電機工作原理、動力電池工作原理； - 熟練電力電子技術(shù)，具有硬件電路分析能力； -熟悉整車高壓安全要求；
尹同躍
職責(zé)描述： 1.項目立項、系統(tǒng)方案評審、供應(yīng)商選點 2.系統(tǒng)方案設(shè)計、零件功能和性能驗證、投產(chǎn)支持； 3.設(shè)計變更、質(zhì)量問題調(diào)查解決、VAVE； 4.新技術(shù)、新功能研發(fā)和創(chuàng)新； 任職要求： 1.教育：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、電子、軟件及相關(guān)專業(yè)； 2.工作經(jīng)驗要求：6年或以上； 3.具備汽車信息娛樂主機或者視覺零件（DMS/OMS/RMS等）開發(fā)工作經(jīng)驗，熟悉從立項、系統(tǒng)方案設(shè)計、零件功能和性能驗證、投產(chǎn)支持整個開發(fā)過程，至少完整開發(fā)過1-2個項目； 4.熟悉信息娛樂主機軟件功能、硬件設(shè)計，熟悉當(dāng)前最新的硬件平臺、軟件應(yīng)用； 5.熟悉信息娛樂系統(tǒng)、整車電子電器架構(gòu)和功能； 6.熟悉主機廠整車開發(fā)、投產(chǎn)流程，并調(diào)查解決設(shè)計問題； 7.工作積極主動，具備團隊合作精神；
尹同躍
職責(zé)描述： 1.負責(zé)在matlab/simulink環(huán)境中進行電機控制軟件的仿真和分析; 2.負責(zé)完成電機控制軟件的測試及相應(yīng)的調(diào)試工作； 3.負責(zé)電機控制器開發(fā)各個階段測試文檔的編寫等； 4.負責(zé)軟件軟件代碼的檢測及相應(yīng)功能的測試及調(diào)試工作等； 5.負責(zé)速度環(huán)、扭矩環(huán)底層軟件模型代碼轉(zhuǎn)化、測試及優(yōu)化等； 6.負責(zé)支持英飛凌或TI相關(guān)主控芯片平臺應(yīng)用層和底層接口配置軟件代碼測試等； 7.根據(jù)項目需求，負責(zé)軟件系統(tǒng)聯(lián)合仿真、測試、臺架測試、整車調(diào)試并及時解決相關(guān)軟件問題； 8.負責(zé)電機控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、軟件調(diào)試及管控、驗收釋放等工作； 9.負責(zé)電機控制器軟件測試大綱、測試規(guī)范等相關(guān)標準文檔編寫； 10.負責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進控制測試、調(diào)試等前沿控制檢測技術(shù)研究； 11.負責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標； 12.完成公司相關(guān)項目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等。 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化、控制理論吉控制工程等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、匯編語言、微機技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、軟件開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、MASM、TASM、MCS51編譯器等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強的邏輯分析、判斷能力，較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進能力；能夠承受較強的工作壓力 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機控制器開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機控制工作原理、電機工作原理； - 熟練掌握電機主控芯片功能特點、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.負責(zé)新能源汽車電機控制器應(yīng)用層軟件性能標定; 2.負責(zé)軟件模塊參數(shù)標定調(diào)整并測試； 3.負責(zé)應(yīng)用層軟件臺架調(diào)試標定、電機軟件匹配及軟件質(zhì)量等； 4.負責(zé)應(yīng)用層軟件整車動態(tài)調(diào)試和軟件刷新釋放等； 5.負責(zé)電驅(qū)動MCU軟件標定文檔編寫及釋放等； 6.負責(zé)各項目標定匹配工作并生成測試報告等； 7.配合項目進度，負責(zé)樣品臺架標定、整車調(diào)試并進行PID參數(shù)優(yōu)化并及時解決相關(guān)軟件問題 8.負責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進控制算法、策略等前沿控制技術(shù)研究。 9.負責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標 10.完成公司相關(guān)項目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 11.負責(zé)跟蹤整車項目冬夏季標定并完成問題分析及解決，最終提交測試及解決報告等 12.負責(zé)測試工具的優(yōu)化及管理等。 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、C語言、微機技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、軟件開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、Victor等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強的邏輯分析、判斷能力，較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進能力；能夠承受較強的工作壓力 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機控制器標定經(jīng)驗優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機控制工作原理、電機工作原理； - 了解電機控制器硬件知識、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.設(shè)計開發(fā)： - 負責(zé)MCU軟件功能安全開發(fā)； - 主要參與整車功能安全開發(fā)需求分解和流程認證； - 負責(zé)基于符合ISO26262的MCU應(yīng)用層軟件核心策略、算法、功能等開發(fā)； - 負責(zé)基于功能安全標準的MCU軟件開發(fā)質(zhì)量； - 負責(zé)MCU軟件集成及測試質(zhì)量； - 主要參與三電系統(tǒng)集成技術(shù)方案開發(fā)。 2.集成及驗證： - 負責(zé)監(jiān)控MCU軟件MIL/SIL/HIL測試和標定質(zhì)量； - 負責(zé)監(jiān)控MCU臺架測試和標定； - 負責(zé)監(jiān)控MCU整車測試和標定； - 負責(zé)審核MCU軟件/硬件系統(tǒng)集成以保障質(zhì)量。 3.其它：完成其它項目相關(guān)工作。 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化、機械、電子等專業(yè)；； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、匯編語言、微機技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強的邏輯分析、判斷能力，較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進能力；能夠承受較強的工作壓力）； 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年以上； - 5年以上MCU（EV或HEV）軟件開發(fā)經(jīng)驗，有量產(chǎn)MCU相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮； - 熟練掌握電動汽車電源管理、扭矩管理、能量管理、模式管理、電機矢量控制、電路理論等核心算法和技能； 。 - 熟悉ISO26262標準，有兩年以上軟件功能安全開發(fā)經(jīng)驗。
尹同躍
職責(zé)描述： 1.具有新能源汽車電機控制器硬件電路總體設(shè)計能力; 2.負責(zé)MCU主控芯片的選型及開發(fā)； 3.負責(zé)功率模塊平臺化應(yīng)用開發(fā)； 4.負責(zé)MCU驅(qū)動電路總體需求定義及功能開發(fā)； 5.負責(zé)MCU電子架構(gòu)需求定義及開發(fā)等； 6.負責(zé)MCU各芯片選型審核及SOR制定； 7.負責(zé)公司芯片平臺開發(fā)規(guī)范制定，負責(zé)行業(yè)趨勢調(diào)研及芯片應(yīng)用規(guī)范制定 8.負責(zé)電機控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、供應(yīng)商對接及管控、驗收等工作。 9.負責(zé)電機控制器芯片及相關(guān)模塊等相關(guān)標準文檔編寫 10.負責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進控制器硬件架構(gòu)等前沿硬件控制技術(shù)研究。 11.負責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標 12.完成公司相關(guān)項目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電力電子、自動化、機械電子、微電子等專業(yè)；； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、芯片、匯編語言、微機技術(shù)、電力電子、微電子等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab、Cadence系列IC設(shè)計工具等）； 3.崗位要求：具有正確的價值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強的邏輯分析、判斷能力，較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進能力；能夠承受較強的工作壓力）； 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年以上； - 5年以上芯片、汽車電子（EV或HEV）硬件開發(fā)經(jīng)驗，有量產(chǎn)MCU硬件、集成電路開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮； - 熟練掌握電動汽車電路原理、控制類器件硬件電路原理、EMC仿真、PCB設(shè)計、集成電路設(shè)計、電路理論等基礎(chǔ)知識； 。 - 熟悉ISO26262、集成電路等相關(guān)標準，有三年以上集成電路開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
尹同躍
職責(zé)描述： 1.新能源汽車電機控制器應(yīng)用層軟件總體設(shè)計; 2.軟件模塊設(shè)計、性能/功能仿真、FOC\PI等控制算法設(shè)計； 3.負責(zé)應(yīng)用層軟件編碼、編譯、配置、調(diào)試、參數(shù)識別及軟件質(zhì)量等； 4.負責(zé)應(yīng)用層軟件矢量控制策略、UDS、OTA等功能開發(fā)及算法等； 5.負責(zé)速度環(huán)、扭矩環(huán)底層軟件模型開發(fā)及代碼優(yōu)化等； 6.負責(zé)支持英飛凌或TI相關(guān)主控芯片平臺應(yīng)用層和底層接口配置； 7.配合項目進度，負責(zé)樣品臺架測試、整車調(diào)試并進行PID參數(shù)優(yōu)化并及時解決相關(guān)軟件問題 8.負責(zé)電機控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、供應(yīng)商對接及管控、驗收等工作。 9.負責(zé)電機控制器底層軟件開發(fā)策略等相關(guān)標準文檔編寫 10.負責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進控制算法、策略等前沿控制技術(shù)研究。 11.負責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標 12.完成公司相關(guān)項目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、C語言、微機技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、軟件開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、MASM、TASM、MCS51編譯器等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強的邏輯分析、判斷能力，較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進能力；能夠承受較強的工作壓力 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機控制器或者DSP/單片機開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機控制工作原理、電機工作原理； - 熟練掌握電機主控芯片功能特點、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.新能源汽車電機控制器底層軟件總體設(shè)計; 2.軟件模塊設(shè)計、性能/功能仿真、底層電機算法設(shè)計； 3.負責(zé)底層軟件編碼、調(diào)試、參數(shù)識別及軟件質(zhì)量等； 4.負責(zé)底層軟件矢量控制策略及算法等； 5.負責(zé)速度環(huán)、扭矩環(huán)底層軟件開發(fā)及優(yōu)化； 6.負責(zé)支持英飛凌或TI相關(guān)主控芯片平臺應(yīng)用層和底層接口配置； 7.配合項目進度，負責(zé)樣品臺架測試、整車調(diào)試并進行PID參數(shù)優(yōu)化并及時解決相關(guān)軟件問題 8.負責(zé)電機控制器相關(guān)樣品試生產(chǎn)、供應(yīng)商對接及管控、驗收等工作。 9.負責(zé)電機控制器底層軟件開發(fā)策略等相關(guān)標準文檔編寫 10.負責(zé)電驅(qū)行業(yè)先進控制算法、策略等前沿控制技術(shù)研究。 11.負責(zé)公司相關(guān)科技課題研究及完成相關(guān)能力建設(shè)指標 12.完成公司相關(guān)項目的交付任務(wù)并提交相關(guān)文件定期備份等 任職要求： 1.教育專業(yè)：全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，電氣工程及其自動化、自動化、電機、電器等專業(yè)； 2.崗位應(yīng)知：熟悉電驅(qū)動理論和自動控制、模糊控制、遺傳算法、芯片、匯編語言、微機技術(shù)等基礎(chǔ)知識；熟悉新能源汽車基礎(chǔ)知識、開發(fā)流程、熟練使用開發(fā)工具（Simulink、Matlab\C語言編譯器、MASM、TASM、MCS51編譯器等工具）； 3.崗位要求：具有正確的價值觀、內(nèi)在驅(qū)動力；具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊協(xié)作能力；能主動解決問題；具有較強的邏輯分析、判斷能力，較強的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維策略；具有較強的技術(shù)研究方案的策劃、組織和推進能力；能夠承受較強的工作壓力 4.工作經(jīng)驗： - 碩士3年或本科5年以上； - 純電動汽車電機控制器或者DSP、單片機開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先； - 熟練掌握電動汽車電機控制工作原理、電機工作原理； - 熟練掌握電機主控芯片功能特點、軟件架構(gòu)autosar、功能安全等基礎(chǔ)知識； - 熟練掌握電機控制策略、性能算法、軟件接口調(diào)試、PID調(diào)試等知識。 -有分析問題、解決問題并匯總的能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1.通過跨部門協(xié)作，協(xié)調(diào)資源，完成國際車聯(lián)網(wǎng)云端TSP/APP產(chǎn)品定義，功能需求分析，研發(fā)測試等，并按照整車項目節(jié)點完成產(chǎn)品交付； 2.負責(zé)車聯(lián)網(wǎng)手機APP新能源產(chǎn)品功能設(shè)計，用戶場景定義，如數(shù)字鑰匙，充電地圖等；基于對新能源功能的理解，輸出可落地的近期產(chǎn)品方案，產(chǎn)品需求文檔輸出，并系統(tǒng)性規(guī)劃產(chǎn)品落地節(jié)奏，法規(guī)相關(guān)的識別和滿足。 3.負責(zé)手機APP產(chǎn)品在項目上的交付，全階段跟進項目進展，監(jiān)督、指導(dǎo)項目的順利實施及落地； 4.負責(zé)創(chuàng)新車聯(lián)業(yè)務(wù)的規(guī)劃及可行性研究；負責(zé)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃進行業(yè)務(wù)需求細化、開發(fā)對接，與相關(guān)部門及外部合作伙伴共同協(xié)調(diào)推進產(chǎn)品上線； 5.負責(zé)車聯(lián)網(wǎng)云端產(chǎn)品質(zhì)量問題的跟進和處理；負責(zé)關(guān)注國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，跟進市場新技術(shù)及引入 任職要求： 1. 全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計算機、通信、電子工程等相關(guān)專業(yè)； 2. 5年以上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理、需求管理工作經(jīng)驗；有車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品定義、規(guī)劃、項目經(jīng)驗； 3.負責(zé)過至少1個產(chǎn)品從設(shè)計、管理到落地的全流程，有成熟的產(chǎn)品觀和產(chǎn)品方法論 4.了解車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熟悉車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，對創(chuàng)新車聯(lián)服務(wù)有自己的理解 5.具備較強的跨部門溝通協(xié)調(diào)和問題解決能力，自驅(qū)動力強 6.有主機廠工作經(jīng)歷的優(yōu)先考慮
尹同躍
職責(zé)描述： 1.負責(zé)車類音響和音效系統(tǒng)零部件開發(fā)，包含功放、揚聲器和麥克風(fēng)等子零件開發(fā)； 2.對項目開發(fā)中系統(tǒng)方案設(shè)計、零部件功能定義、性能驗證和投產(chǎn)支持； 3.負責(zé)零部件的布置、數(shù)據(jù)釋放和DVP實驗，完成項目個階段交付物； 4.負責(zé)追蹤音效的提升和驗收； 5.車載音響及音效的新技術(shù)、新功能研發(fā)和創(chuàng)新； 任職要求： ? 全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、電子、計算機、自動化控制相關(guān)專業(yè)； ? 5年以上工作經(jīng)驗，汽車行業(yè)，汽車音響工作經(jīng)驗優(yōu)先； ? 熟悉汽車電子系統(tǒng)和理論知識，熟悉汽車開發(fā)流程；熟練使用CATIA，TC等系統(tǒng)軟件； ? 熟悉汽車音響，有功放和揚聲器開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先； ? 團隊合作能力；協(xié)調(diào)能力；
尹同躍
職責(zé)描述： 1. 診斷技術(shù)發(fā)展規(guī)劃 2. 電子電氣診斷、配置、刷新規(guī)范開發(fā)、維護和ECU實施支持 3. 整車控制器診斷數(shù)據(jù)庫開發(fā)、釋放 4. 控制器下線電檢規(guī)范開發(fā)； 5. EOL控制器配置文件（XML）開發(fā)、評審及釋放 任職要求： 1.教育與專業(yè)：全日制本科或以上學(xué)歷，汽車、機電、電子、軟件、自動化、計算機專業(yè)； 2.工作經(jīng)驗要求：本科≥5、碩士≥3年以上的診斷開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗； 3.熟悉汽車電子網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)法規(guī)要求、標準，如ISO 14229、ISO 15765； 4.熟悉相關(guān)工具CANoe、CANDB 、CANdela等； 5.熟悉產(chǎn)線下線電檢流程 5.有CAN FD和以太網(wǎng)相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先； 6.英語溝通交流能力和書面表達能力
尹同躍
職責(zé)描述： 1、以太網(wǎng)各層協(xié)議（SOME IP，TSN，HTTP）在車上應(yīng)用規(guī)劃； 2、根據(jù)接市場需求，細化場景設(shè)計，采用文檔歸納系統(tǒng)需求； 3、對現(xiàn)有系統(tǒng)文檔按照SOA概念分解出微服務(wù)并設(shè)計接口； 4、車身控制器以及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域系統(tǒng)文檔開發(fā)； 1）維護在產(chǎn)車型的傳統(tǒng)系統(tǒng)文檔更新發(fā)布； 2）相關(guān)系統(tǒng)評審，變更檢查； 3）協(xié)調(diào)跨部門聯(lián)合開發(fā)環(huán)節(jié)中的溝通； 4）支持ADAS零部件驗收環(huán)節(jié)； 任職要求： ? 工程學(xué)位，全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，汽車、計算機、自動化控制相關(guān)專業(yè)； ? 5年以上工作經(jīng)驗，汽車行業(yè)，系統(tǒng)構(gòu)架工作經(jīng)驗優(yōu)先；Minimum 5 years ? 熟悉汽車電子系統(tǒng)和理論知識，熟悉嵌入式系統(tǒng)工作原理；具備simulink建模以及代碼生成能力優(yōu)先，PREEvision使用經(jīng)驗； ? 熟悉智能座艙系統(tǒng)的產(chǎn)品和系統(tǒng)功能優(yōu)先； ? 英語聽說熟練，MS Office操作熟練 ? 熟悉CP AUTOSAR、AP AUTOSAR軟件架構(gòu)； ? 熟悉車載以太網(wǎng)和通信構(gòu)架、 ? 團隊合作能力；協(xié)調(diào)能力；
尹同躍
職責(zé)描述： 1. UDS14229 13400診斷服務(wù)測試 2. 下線配置驗證 3. 刷寫功能測試 4. 測試用例編寫。 5.傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)測試 6.自動化網(wǎng)絡(luò)診斷測試腳本開發(fā) 任職要求： 1.教育與專業(yè)：全日制本科或以上學(xué)歷，汽車、機電、電子、軟件、自動化、計算機專業(yè)； 2.工作經(jīng)驗要求：5年以上的網(wǎng)絡(luò)診斷開發(fā)或測試相關(guān)工作經(jīng)驗； 3.熟悉汽車電子網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，autosar網(wǎng)絡(luò)管理、車載以太網(wǎng)通信協(xié)議、診斷系統(tǒng)法規(guī)要求、標準，如ISO 14229、ISO 15765；ISO13400 4.熟悉相關(guān)工具CANoe 1640 5650、DIVA、Vflash等 5.熟悉產(chǎn)線下線電檢流程 6.熟悉整車測試流程
尹同躍
職責(zé)描述： 1.通過跨部門協(xié)作，協(xié)調(diào)資源，完成車聯(lián)網(wǎng)云端TSP/APP產(chǎn)品定義，功能需求分析，研發(fā)測試等，并按照整車項目節(jié)點完成產(chǎn)品交付； 2.負責(zé)車聯(lián)網(wǎng)手機APP新能源產(chǎn)品功能設(shè)計，用戶場景定義，如數(shù)字鑰匙，充電地圖等； 3.基于對新能源功能的理解，輸出可落地的近期產(chǎn)品方案，產(chǎn)品需求文檔輸出，并系統(tǒng)性規(guī)劃產(chǎn)品落地節(jié)奏； 4.負責(zé)手機APP產(chǎn)品在項目上的交付，全階段跟進項目進展，監(jiān)督、指導(dǎo)項目的順利實施及落地； 5.負責(zé)創(chuàng)新車聯(lián)業(yè)務(wù)的規(guī)劃及可行性研究； 6.負責(zé)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)劃進行業(yè)務(wù)需求細化、開發(fā)對接，與相關(guān)部門及外部合作伙伴共同協(xié)調(diào)推進產(chǎn)品上線； 7.負責(zé)車聯(lián)網(wǎng)云端產(chǎn)品質(zhì)量問題的跟進和處理； 8.負責(zé)關(guān)注國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，跟進市場新技術(shù)及引入； 任職要求： 1. 大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計算機、通信、電子工程等相關(guān)專業(yè)； 2. 5年以上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理、需求管理工作經(jīng)驗；有車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品定義、規(guī)劃、項目經(jīng)驗； 3. 負責(zé)過至少1個產(chǎn)品從設(shè)計、管理到落地的全流程，有成熟的產(chǎn)品觀和產(chǎn)品方法論； 4. 了解車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熟悉車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，對創(chuàng)新車聯(lián)服務(wù)有自己的理解； 5. 具備較強的跨部門溝通協(xié)調(diào)和問題解決能力，自驅(qū)動力強； 6. 有主機廠工作經(jīng)歷的優(yōu)先考慮。
尹同躍
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